Восстановление мостов

Компания «Альпднепр» оказывает услугу «восстановление мостов» в Днепропетровске, Харькове, Запорожье, Киеве, Одессе, Донецке и других регионах Украины.

Мост – искусственное сооружение, возведенное через водное или какое-либо иное физическое препятствие. Виадуки – мост, возведенный через ущелье, либо овраг. Путепровод – мост, возведенный над дорогой.

Наиболее важным и затратным этапом в мостостроительстве является установка опор мостов. Чаще всего опорами являются железобетонные сваи различных размеров, которые вбиты в грунт. Если же мост большого размера – могут использоваться сборные оболочки.

В случае с навесными (вантовыми) мостами сначала возводятся пилоны (те же опоры), на которые подвешиваются кабели, а потом конструкции подвески и дорожное полотно.

Классификация мостов в зависимости от области применения:

Железнодорожные мосты
Автомобильные мосты
Метромосты
Пешеходные мосты
Комбинированные мосты
Акведуки

Классификация мостов в зависимости от конструкции:

Балочные мосты. Основной несущий элемент - балки или фермы. Балки и фермы собираются в пролеты. Основные материалы для возведения балочных мостов: сталь, железобетон.

Арочные мосты - одна или несколько арок, несущих основную нагрузку, соединенных дорожным полотном. Отличительная особенность - преобразование горизонтально-направленных сил в вертикально-направленные. Арочные мосты делают из железобетона, чугуна, стали, либо складывают из отдельных камней и блоков.

Висячие мосты устанавливаются в случае, где невозможно поставить мост с промежуточными опорами. Несущие элементы, пилоны, устанавливаются на противовположных берегах, к ним крепятся основные тросы-опоры, к которым прикрепляются цепи\тросы поддерживающие полотно моста.

Основные материалы, используемые для строительства висячих мостов - сталь и бетон.

Вантовые мосты - разновидность висячих мостов. отличие в том , что тросы(ванты) соединяют полотно моста непосредственно с пилонами, а не с горизонтальными тросами.

Используемые материалы: бетон, сталь.

Пантонные (плавучие) - мосты, собранные на плавучих опорах.

Наиболее распространенными являются конструкции из железобетона. Железобетон с течением времени под воздействием атмосферных осадков и перепада температур подвергается коррозии и требует восстановления. Основанием для проведения ремонта является результаты экспертного заключения обследования технического состояния сооружения.

Как правило, основные источники износа железобетонных конструкций – это:

1. Сейсмическая активность

2. Паводки, сезонные водоразливы

3. Некачественно выполненная гидроизоляция и как результат воздействие влаги

4. Размытие опор мостов

5. Чрезмерно высокая загруженность моста и как следствие – деформация конструкции в результате усталостного напряжения

6. Иные причины, в т.ч. форс-мажорного характера

Основные требования к мостовым сооружениям:

· Обеспечение водопропускной способности

· Обеспечение несущей способности моста

· Устойчивость моста во время паводков

· Запас прочности (устойчивость к повышенным нагрузкам)